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29er il carbonio MTB spinge i materiali ad alta resistenza della fibra del carbonio di Toray T700

Certificazione
di buona qualità Orli della strada del carbonio per le vendite
di buona qualità Orli della strada del carbonio per le vendite
Rassegne del cliente
Grazie per il vostro servizio premuroso, francamente speri che il nostro affare stia venendo sempre più. In ogni modo grazie per il vostro supporto!

—— Kelly Johnson

Il nostro feedback dei clienti è buono! Grazie per il vostro servizio meraviglioso prima, voi sono professionale. Continuerò a cooperare con voi!

—— Donnor Yohan

Durante gli ultimi tre anni, stiamo importando le ruote della strada da Superiore fuoco sempre più, causiamo la buona reazione del mercato.

—— Sam

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29er il carbonio MTB spinge i materiali ad alta resistenza della fibra del carbonio di Toray T700

Porcellana 29er il carbonio MTB spinge i materiali ad alta resistenza della fibra del carbonio di Toray T700 fornitore
29er il carbonio MTB spinge i materiali ad alta resistenza della fibra del carbonio di Toray T700 fornitore 29er il carbonio MTB spinge i materiali ad alta resistenza della fibra del carbonio di Toray T700 fornitore 29er il carbonio MTB spinge i materiali ad alta resistenza della fibra del carbonio di Toray T700 fornitore

Grande immagine :  29er il carbonio MTB spinge i materiali ad alta resistenza della fibra del carbonio di Toray T700

Dettagli:

Luogo di origine: Xiamen
Numero di modello: WH-MC935

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 5
Imballaggi particolari: Contenitori di cartone: 1 ruota stabilita per pacchetto (83 * 17 * 67 cm)
Tempi di consegna: in 15 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacità di alimentazione: 200 insiemi ai mesi
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Descrizione di prodotto dettagliata
Tipo della ruota: A 29 pollici tutta la ruota della montagna Materiale: Fibra del carbonio di Toray T700
Finitura: UD/3K/12K, opaco/lucido Profondità: 23.5mm
Larghezza: 25 millimetri Peso: 1765g +/- 50g per insiemi
raggio: COLONNA PSR AERO1423&1432 hub: Novatec 791 792
Fori del raggio: 28 / 28 fori Garanzia: 12 mesi

 

le ruote 28 del mountain bike di larghezza del wheelset 35mm del mtb del carbonio 29er fora la ruota

 

Tipo dell'orlo A 29 pollici tutta la ruota della montagna
Materiale Fibra del carbonio di Toray T700
Rivestimento UD/3K/12K, opaco/lucido
Profondità 25 millimetri
Larghezza 23,5 millimetri
Peso 1765g +/- 50g per insiemi
Fori del raggio 28 / 28H 
Raggio COLONNA PSR AERO1423&1432
Hub Novatec 791 792
Garanzia 12 mesi

 

 

Bobina meccanica dei prodotti di qualità, più stabilità che orlo di fabbricazione manuale.

 

Gli più ampi orli miglioreranno il vostro giro. Le più grandi gomme offrono più volume di aria per fornire un giro più duttile. Le gomme forniscono un altro pollice o due della sospensione su impatto secondo pressione. Allo stesso modo un riduttore del volume di aria in una scossa cambia le caratteristiche di giro.

 

Gli più ampi orli creano un'più ampia toppa del contatto fra la gomma e la terra.  Con la stessa gomma montata ad un più ampio orlo, la vista a sezione trasversale della gomma più di meno è arrotondata e più quadrato. Ciò provoca una più grande area del passo parallela alla terra. Gli più ampi orli inoltre hanno messo le manopole accantonanti in contatto più costante con la terra. Il cambiamento di larghezza finisce spingendo verso l'alto le manopole accantonanti allungando fuori la gomma.

 

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MTB borda la guida di acquisto

 

Il tipo di orlo che scegliete deve essere abbinato al tipo di guida voi fa – un leggero mettere XC dei cerchi di corsa non può resistere semplicemente alla battitura sciorinata tramite una discesa masso-sparsa, mentre un super-forte paio degli orli del DH è duro lavoro da pedal per tutta la durata.

 

Gli orli più leggeri significano meno peso rotazionale, che traduce in accelerazione migliore e velocità più facile – perfezioni per la guida campestre e la corsa veloci. Comunque ruote per determinate discipline di MTB – specialmente in discesa correndo (DH), l'enduro che guida Freeride (FR) richiede gli più ampi, più forti orli, che possono prendere la punizione continua senza piegare come un taco (non buon).

 

Le tre considerazioni più importanti quando sceglie un orlo di MTB sono diametro, larghezza e numero dei raggi.

 

Diametro


I tre diametri dell'orlo di MTB più comuni sono 26", 27,5" (a volte riferito a come 650b) e 29" (vedi che nostra “spinge” la guida di acquisto per spiegazione di un-profondità quanto alle differenze fra i tre e la storia delle norme).

 

Qualsiasi diametro dell'orlo optate per sarà determinato dal vostro tipo della bici (non potete mettere 27,5" orli su una bici fatta per 26" ruote, per esempio), che a loro volta dipenderà dal tipo di guida voi intende fare e la vostra preferenza personale nelle dimensioni della ruota.

 

Per concludere, alcune discipline specializzate – sporcizia che salta (DJ) e via – scelgono usare più piccolo, 24" ruote in modo da voi possono hanno bisogno degli orli di essere adatti a.

 

Larghezza


Gli orli stretti e leggeri sono usati per XC, maratona e guida fuori strada generale ed orli duri e più ampi per all'l'avventura più orientata a gravità.

 

Negli ultimi anni 23mm sono diventato accettati come una larghezza standard dell'orlo per XC e guida di traccia, abbinate solitamente con i pneumatici fino ad un massimo di 2,1" di larghezza. I cavalieri più estremi di enduro o di che mirano ad affrontare i giardini di rocce ed il terreno tecnico propende gli orli di 28mm di larghezza, con la capacità di prendere confortevolmente il gran-volume 2,25" a 2,4" gomma. Nel frattempo il DH e cavalieri del franco che fanno passare le loro ruote con la punizione seria nell'aria e sul corso di corsa può scegliere gli orli di 36-40mm o persino più, con la capacità di usando pesante, ha rinforzato 2,5" - 2,7" pneumatici del DH.

 

NOTA: Ricordi che se state scegliendo le nuove ruote per una bici fornita dei freni del non disco dovete assicurarti che gli orli abbiano una superficie di frenaggio affinchè i cuscinetti stabiliscano il contatto con. Gli orli senza questo dovrebbero essere segnati come “il disco” o “disco soltanto”.

 

Numero del raggio


Più raggi che una ruota ha, il più il carico è sparso e più forte la ruota essere, mentre meno raggi significa una ruota più leggera.

 

Per gli orli generali del raggio di guida di traccia 32 è diventato la norma accettata, con le ruote più leggere della corsa che caratterizzano le 28 del foro 24 o - perforazioni. Gli stili più estremi di guida richiedono più forza in modo da 36 raggi sono dentro wheelsets comuni di, di enduro, del DH e del franco, mentre i cavalieri della via e di salto più esigenti possono optare per qualche cosa fino a 48 raggi per trattare gli impatti sciorinati da catrame e da calcestruzzo.

Nel comprare gli orli della sostituzione per un wheelset attuale o quando sviluppano un nuovo wheelset dalle parti, sia sicuro di abbinare il numero dei fori del raggio sull'orlo con il numero sul hub – per esempio bisogni 32 di un orlo del foro un hub di 32 fori, ecc.

 

NOTA: La costruzione, l'allacciamento e (che regola la tensione del raggio in modo dalla ruota funziona perfettamente diritto) le ruote d'allineamento è un'arte in sé che richiede il più bene l'esperienza, il tempo e la pazienza – qualcosa a sinistra ai professionisti se non siete sicuro. Un nuovo insieme delle ruote può andare naturalmente “da vero” dopo che una coppia di settimane della guida e della necessità essere regolato – c'è abbondanza delle risorse in stampa o online che dimostrerà come fare questo, o il vostro meccanico locale della bici può farlo facilmente per voi.

 

Per concludere, potete anche comprare gli orli di MTB che sono (conformi alla norma o al UST senza camera d'aria universale) specifiche o “senza camera d'aria-pronti” “senza camera d'aria”. Il precedenti sono destinati per essere fatti funzionare con i pneumatici senza camera d'aria di UST mentre gli ultimi hanno dispositivi speciali (i ganci adattati per il pneumatico borda, sezioni centrali di basso-goccia) ottimizzante li per uso senza camera d'aria con l'aiuto di un corredo senza camera d'aria di conversione.

 

Dettagli di contatto
TOP-FIRE CARBON TECHNOLOGY CO., LIMITED

Persona di contatto: Miss Chen

Telefono: +8618559660174

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